La Genèse de Yellow Offshore : rendre la course au large simple et accessible.
Depuis plusieurs années, nous accompagnons des entreprises et des particuliers pour vivre des régates, séminaires, expériences collectives… toujours avec une même idée : rendre la navigation accessible (et fun !).
En 2024, Harold (co-dirigeant Yellow), s’élançait en transatlantique en double sur la Cap Martinique. Une expérience forte, qui met aussi en lumière les freins d’un tel projet : “C’était un vrai projet d’aventure, quelque chose que j’avais en tête depuis longtemps. Mais avant même de naviguer, il faut trouver le bon bateau, le préparer, s’organiser… ça prend beaucoup de temps et ça peut vite devenir un frein.” (Harold Baseden).
Une expérience marquante, qui confirme à quel point la recherche et la préparation du bateau sont déterminantes, et peuvent parfois décourager avant même de se lancer. Et surtout cela représente du temps qui pourrait plutôt être consacré à l’entrainement.
C’est de ce constat qu’est née Yellow Offshore !
Le choix du Figaro 2, un bateau mythique reconditionné et optimisé
Pour incarner cette offre, nous avons fait le choix de remettre sur le circuit le Figaro Beneteau 2.
C’est un support emblématique de la course au large, sur lequel se sont formés certains des plus grands skippers.
- Un bateau fiable et sécurisant, parfaitement adapté à l’offshore
- Un support technique, performant et accessible
- Une référence incontournable sur des courses comme la Transquadra ou la Cap Martinique (1er en temps réel sur la Cap Martinique 2024).
Au-delà du reconditionnement complet du bateau, nous travaillons également à l’adapter au mieux aux exigences des courses en IRC. Pour cela, nous échangeons avec l’architecte historique du Figaro 2 afin d’identifier des pistes d’optimisation.
L’objectif est clair : proposer un bateau performant, aussi bien en temps réel qu’en temps compensé.
Une offre sur-mesure et flexible pour un projet accessible
L’ambition de Yellow Offshore n’est pas simplement de proposer une location de bateau, mais bien de faciliter l’accès à la course au large, en levant les principaux freins logistiques et techniques.
Concrètement, l’offre s’articule autour de trois piliers :
- Un Figaro 2 prêt à naviguer, entièrement reconditionné, équipé et optimisé
- Un accompagnement technique et humain personnalisé, avec une équipe dédiée et un réseau de professionnels de proximité
- Une approche flexible et sur mesure, adaptée au profil de chaque naviguant. Certains souhaitent arriver au port et trouver un bateau prêt à s’entraîner et régater, sans se soucier des aspects techniques. D’autres, au contraire, ont envie de s’impliquer davantage dans la préparation et les réglages.
Nous construisons chaque projet en fonction des attentes et des objectifs de navigation : programme offshore sur le long terme (Cap Martinique, Transquadra), participation à des courses emblématiques (Fastnet, Armen Race) ou expérience plus ponctuelle sur une ou plusieurs épreuves.
L’objectif reste toujours le même : permettre à chacun de se concentrer sur l’essentiel : naviguer, progresser et se faire plaisir.
Pour découvrir en détail les formats proposés, consultez notre offre Yellow Offshore.
